SPORTSTER™ S (2025)

INFO:

PRESTAZIONI
Regimi radicalmente alti, la potenza del raffreddamento a liquido, componenti frenanti Brembo e sospensioni migliorate con un’escursione maggiore sulla ruota posteriore.

Motore Revolution® Max 1250T
Il motore Revolution Max di ultima generazione, raffreddato a liquido e dotato di fasatura variabile delle valvole, genera 90 kW a 7.500 giri al minuto e 125 Nm di coppia attraverso un’ampia fascia di regimi.

Sospensione posteriore maggiorata
L’escursione dell’ammortizzatore posteriore regolabile a tre vie è aumentata del 60%, passando da 50 a 82 mm senza influire sull’altezza della sella.

Forcelle anteriori
Le forcelle a steli rovesciati da 43 mm sono regolabili in compressione, estensione e precarico della molla, consentendo di perfezionare la propria esperienza di guida.

Freni
I freni premium Brembo offrono un’eccellente potenza d’arresto e una percezione diretta della leva e del pedale.

Scarico
Il sistema di scarico in acciaio inossidabile spazzolato è montato in alto, infilato in disparte, richiamando quello delle moto da flat-track.